Wie wählt man Glasperlen für die Straßenmarkierung aus?

Die Sichtbarkeit der Markierungslinie am Tag hängt von der Qualität des Pigments ab, die relativ leicht zu erkennen ist. Die Sichtbarkeit bei Nacht, dh das Reflexionsvermögen, wird von vielen Faktoren beeinflusst, wie der Qualität der reflektierenden Glasperlen, der Wahl der Glaspartikelgröße und der Konstruktionskontrolle von Glasperlen aus Sicht der Glasperlen. Die Sichtbarkeit der Markierungslinie umfasst zwei wichtige Verbindungen: Materialauswahl und Konstruktion.

Wie wählt man Glasperlen aus?

Die Auswahl von reflektierenden Glasperlen für den Lack muss zunächst zwei Prinzipien in Bezug auf Materialien, Aussehen und Leistungsindikatoren berücksichtigen: ①Die Qualität ist garantiert, und es werden keine fehlerhaften und defekten Glasperlen verwendet; ②Verschiedene beschichtete Glasperlen sollten in Verbindung mit der angegebenen Kennzeichnung verwendet werden. Dies ist die wesentliche Garantie für die Materialquelle, um die Reflexionsleistung der Markierung sicherzustellen. Welche Faktoren sollten also bei der Auswahl von Glasperlen beachtet werden?

Farbe

Versuchen Sie, blaue Glasperlen zu vermeiden, sondern wählen Sie weiße Glasperlen.

Rundungsrate

Die Rundungsrate wirkt sich direkt auf die Retroreflexionsfähigkeit des Absehens aus – je höher die Rundheit der Glasperlen, desto besser die Reflexionsleistung.

Transparenz

Je höher die Transparenz der Glasperle, desto weniger Verunreinigungen, desto weniger Energie geht bei der Rückbrechung des Lichts in die Glasperle verloren und desto besser ist die Reflexion.

Reflexionsindex

Je höher der Reflexionsindex, desto besser die Reflexionswirkung. Gemäß GBT24722-2009-Standard kann es in Glasperlen mit niedrigem Reflexionsindex (1,50≤RI <1,70), Glasperlen mit mittlerem Reflexionsindex (1,70≤RI <1,90), Glasperlen mit hohem Reflexionsindex (RI≥1,90) unterteilt werden unterschiedliche Partikelgrößen. Derzeit liegt der Reflexionsindex von Glasperlen, die in China für Straßenmarkierungen verwendet werden, im Allgemeinen bei etwa 1,50, während die in reflektierenden Schildern verwendeten reflektierenden Glasperlen typischerweise 1,90 erreichen. Die beiden können durch visuelle Beobachtung der reflektierenden Helligkeit der Zeichen und Markierungen bei Nacht unterschieden werden.

Glasperlenbeschichtung

Verschiedene Markierungsfarben sollten dafür geeignete beschichtete Glasperlen wählen. Die Zweikomponenten-Oberflächenausbreitkügelchen verwenden einen Silan-Haftvermittler; die heißschmelzende oberfläche verlängert glasperlen verwenden silikonölbeschichtung, und die markierungsoberfläche auf wasserbasis verteilt reflektierende glasperlen sind am besten nicht beschichtet. Bei falscher Wahl der oberflächengestreuten Glasperlen nimmt die Haftung von reflektierenden Glasperlen und Markierungen ab.

Konstruktionsanforderungen von Straßenmarkierungsglasperlen
Das neue irisierende reflektierende Material ist ein neues Konzept von reflektierendem Material, das herkömmliche Markierungsfehler überwinden und das Sicherheitsniveau der Straßenmarkierung erheblich verbessern kann. Ob am Tag oder in der regnerischen Nacht, es kann immer noch helles Licht reflektieren, Fahrzeuge den ganzen Weg laufen lassen und die Fahrsicherheit in einer regnerischen Nacht gewährleisten. Es ist ein Ersatzprodukt für gewöhnliche Glasperlen. Der Einbettungsgrad der hellen Straßenmarkierungsglasperlen für die Straßenmarkierung in das reflektierende Material beträgt ca. 60 %. Die Baumenge der bunten reflektierenden Glasperlen sollte 180 ~ 200g /㎡。 betragen, die trockene reflektierende Helligkeit bleibt bei 200 MCD / Lux / ㎡, der nasse reflektierende Glanz wird ebenfalls bei 150 MCD / Lux /㎡ gehalten. Gleichzeitig, Die hervorgehobenen reflektierenden Glasperlen, die in dem reflektierenden Material verwendet werden, wurden speziell gegen Verschmutzung behandelt, mit hervorragender Anti-Verschmutzungsfähigkeit und weiter verbesserter Haltbarkeit. Es spielt zwar die Sicherheitsrolle der Straßenmarkierung, kann aber auch die Wartungskosten in der späteren Phase der Straßenmarkierung erheblich reduzieren.

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